Bitte keine blinkenden Fahrradlampen | Blinkis nerven

Der Herbst ist da. Die Tage werden kürzer und die Nächte länger. Fahrradfahrende sind nun wieder mit Licht unterwegs. Aber nicht einfach mit einem normalen Licht, nein. Viele Velofahrer:innen sind eine fahrende Disco. Blinkende Fahrradlampen pulsieren rhythmisch zum Herzschlag des Fahrradfahrenden. Mit diesen sogenannten Blinkis habe ich so meine Mühe, denn sie nerven mich, als Biker, als Autofahrer und sogar als Fussgänger. Warum blinkende Fahrradlampen mir auf die Nerven gehen, erfährst du in diesem Blogbeitrag.

Licht ist Pflicht

Licht am Fahrrad ist ein Muss, hauptsächlich, wenn es dunkel ist, logisch. Wir wollen im Strassenverkehr gesehen werden. Alle anderen Verkehrsteilnehmende fahren auch mit Licht. Also, an jedes Velo gehört Licht! Wer in der Dämmerung und bei Dunkelheit ohne Licht unterwegs ist, gefährdet seine und die Sicherheit anderer. Lampen fürs Fahrrad gibt es in unzähligen Formen und Variationen. Von Lämpchen, bis grossen Strahlern. Aber eines haben die meisten Fahrradlampen gemeinsam – sie können blinken. Und die Blinkfunktion wird genutzt. Doch, ist es sinnvoll ein Blinklicht am Fahrrad zu verwenden?

Vorteil eines Blinklichts am Fahrrad

Ein blinkendes Fahrradlicht bringt meiner Meinung nach genau einen einzigen Vorteil.

Auffälligkeit

Feuerwehr, Polizei und der Krankenwagen fallen mit ihren Blinklichtern auf. Genau das tun blinkende Fahrradlampen auch, sie fallen auf. Für den normalen Strassenverkehr sind Blinklichter etwas Besonderes, Auffälliges, etwas, das wir nicht jeden Tag sehen. Also fällt euch ein Fahrradfahrer mit blinkendem Licht entsprechend auf. Ich sehe es aber mehr als Nachteil, statt Vorteil.

Nachteile eines Blinklichts

Das Blinklicht hat meiner Ansicht nach mehr Nachteile als Vorteile.

Das Blinken

Wie oben beschrieben, sehe ich den Vorteil als eben genau den grössten Nachteil. Nicht unbedingt für die Person auf dem Fahrrad, sondern für andere Verkehrsteilnehmer:innen. Das blinkende Fahrradlicht verschafft Aufmerksamkeit, zu viel Aufmerksamkeit, und lenkt von der Umgebung ab. Das Blinklicht fällt auf, ist ungewohnt und man konzentriert sich auf genau dieses ungewohnte Flackern. Ein:e Fussgänger:in oder ein Auto können übersehen werden, weil durch die Ablenkung des Blinklichts andere Verkehrsteilnehmer:innen weniger wahrgenommen werden. Ist mir im Auto genau schon so passiert. Das blinkende Fahrradlicht lenkt so ab, dass andere Strassenbenützer:innen kaum noch wahrnehmbar sind. Stichwort Veränderungsblindheit.

Wahrnehmung im Verkehr

Ein permanent leuchtendes Licht kann jederzeit verfolgt werden. Der Standort ist ersichtlich, Richtungswechsel sind eine fliessende Bewegung. Verkehrsteilnehmer:innen sehen, wie und wohin sich die Person auf dem Velo bewegt. Bei einem blinkenden Licht wird es schwieriger, eine flüssige Bewegung auszumachen. Bei grösseren Geschwindigkeiten wie E-Bikes mit 45 km/h wird doch eine nennenswerte Distanz zwischen einem Blinkintervall zurückgelegt. Ein abrupter Richtungswechsel kann so nicht korrekt erkannt werden.

Das Blinken nervt

Die blinkende Fahrradlampe lenkt nicht nur vom Strassenverkehr ab, sie nervt auch ziemlich. Moderne LED Blinklichter blinken hell und grell. Je nach Position am Fahrrad können diese andere teilnehmende Personen im Verkehr blenden. Blinkende Lichter blenden dabei mehr als ein Dauerlicht. Alle, die schon einmal über längere Zeit einem Velo mit Blinklicht nachgefahren sind, die wissen, wovon ich rede. Genauso, wenn ein:e Fahrradfahrer:in mit blinkendem weissem Strobolicht entgegenkommt. Das Blinken nervt einfach nur, nicht nur mich, sondern auch meine Augen. Und da wir Velofahrer:innen ohnehin schon sehr beliebt beim autofahrenden Volk sind, sollten wir die Blinkerei erst recht sein lassen.

Blinkende Fahrradlampen sind nicht erlaubt

Im Art. 216 der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeugen steht: «Fahrräder müssen (…) mindestens mit einem nach vorn weiss und einem nach hinten rot leuchtenden, ruhenden Licht ausgerüstet sein. Die Lichter an Fahrrädern dürfen nicht blenden.» Das bedeutet, dass das angebrachte Fahrradlicht nicht blinken darf. Dies gilt aber nur für Lichter am Fahrrad. Blinkende Lichter an Helm oder Rucksack sind davon ausgenommen.

Kein Licht ohne Blinkmodus

Alle gängigen und im Handel erhältlichen Fahrradlichter haben eine Blinkfunktion. Nicht nur eine, sondern teils bis zu zehn unterschiedlichen Blinkmodi. Vom normalen Blinken, über ein Blitzgewitter, bis hin zur Discobeleuchtung ist alles dabei. Mich nervt es dann jeweils, zehnmal auf den Knopf zu drücken, um das Licht auszuschalten oder auf Dauerlicht zu stellen. Wer ein Licht kennt, dass einfach «Licht ein», «Licht aus» bietet, darf es mir gerne in den Kommentaren nennen.

Lichtpflicht bei E-Bikes

Seit 1. April 2022 gilt Lichtpflicht für E-Bikes in der Schweiz. Heute müssen alle E-Bikes mit einem Licht ausgestattet sein, aber bitte nicht im Blinkmodus.

Welche Fahrradlampe soll ich kaufen?

Fahrradlampen, blinkend, nicht blinkend und in verschiedenen Formen gibt es hier online zu kaufen.

Was ist deine Meinung?

Nervst du dich auch ab den blinkenden Fahrradlampen? Empfindest du sie sogar als gefährlich? Lenkt das Geblinke dich ab? Schreibe mir deine Meinung in die Kommentare.

Per PayPal spenden